Spedire gomme e cerchi in lega: prezzi da 12,75 € e come fare il pacco

Aggiornato il martedì 27 ottobre 9 min di lettura 17 letture

Risposta breve: spedire un cerchio in lega o una gomma in Italia con corriere costa, oggi, da 12,75 €, e un treno di quattro ruote complete da 48,10 €, con ritiro a casa e IVA inclusa. Sono i prezzi che vediamo sul nostro preventivo il 27 ottobre 2026 su tre tratte. Il prezzo lo decide soprattutto la scatola: una gomma da 9 kg e una ruota completa da 18 kg, nella stessa scatola, costano uguale. Qui sotto trovi i prezzi veri, come fare il pacco per cerchi, gomme e ruote montate e gli errori che fanno pagare di più.

Quanto costa spedire gomme e cerchi in lega: i prezzi di oggi

Prezzi rilevati il 27 ottobre 2026 sul nostro preventivo live, IVA inclusa, ritiro a domicilio e consegna a casa compresi. Le misure sono quelle della scatola pronta, non del cerchio nudo.

Un pezzo solo

Cosa spedisci	Scatola	Roma → Milano	Napoli → Torino	Milano → Palermo
1 cerchio in lega da 17", 10 kg	50×50×25 cm, vale 12,5 kg	12,75 € Poste PDB Express, 1 giorno	12,75 € Poste PDB Express, 1 giorno	14,85 € UPS, 2 giorni
1 gomma 205/55 R16, 9 kg	65×65×22 cm, vale 18,6 kg	12,85 € Poste PDB Express, 1 giorno	12,85 € Poste PDB Express, 1 giorno	14,85 € UPS, 2 giorni
1 ruota completa 16", 18 kg	65×65×23 cm, vale 19,4 kg	12,85 € Poste PDB Express, 1 giorno	12,85 € Poste PDB Express, 1 giorno	14,85 € UPS, 2 giorni

Il set da quattro, in un solo ordine

Cosa spedisci	Colli	Roma → Milano	Napoli → Torino	Milano → Palermo
4 cerchi in lega da 17"	4 scatole 50×50×25 cm, 10 kg l'una	25,75 € Poste PDB Express	25,75 € Poste PDB Express	40,50 € Poste PDB Express
4 gomme 205/55 R16	4 scatole 65×65×22 cm, 9 kg l'una	48,10 € Poste PDB Express	48,10 € Poste PDB Express	57,60 € SDA Standard, 3 giorni
4 ruote complete 16"	4 scatole 65×65×23 cm, 18 kg l'una	48,10 € Poste PDB Express	48,10 € Poste PDB Express	57,60 € SDA Standard, 3 giorni

Le altre offerte, sulle stesse spedizioni: per il cerchio singolo su Roma → Milano GLS 14,40 €, UPS 14,85 €, TNT 14,90 €, SDA 15,35 €, BRT Express 16,65 €. Per le quattro ruote complete su Roma → Milano SDA 54,20 €, TNT 54,35 €, BRT Express 67,50 €, UPS 107,35 €. Su Milano → Palermo, per il treno di ruote, Poste PDB Express consegna in 1 giorno a 58,90 €: 1,30 € in più di SDA Standard per due giorni di meno.

La tabella dice tre cose. La prima: tra il corriere più economico e il più caro c'è più del doppio. Le quattro ruote su Roma → Milano vanno da 48,10 € a 107,35 €, quindi il preventivo va fatto ogni volta. La seconda: il Sud costa di più, ma non tanto. Su Milano → Palermo il cerchio singolo costa 2,10 € in più che su Roma → Milano. La terza, quella che sorprende di più, la spieghiamo subito.

Gomma sola o ruota completa: stesso prezzo

Una gomma nuda pesa 9 kg, la stessa gomma montata sul cerchio 18 kg, il doppio. Sul preventivo costano uguale: 12,85 € su Roma → Milano, 48,10 € il set da quattro. Il motivo è il peso volumetrico. Il corriere fa pagare il più alto tra il peso vero e quello che la scatola "vale" in base all'ingombro. Una scatola di 65×65×22 cm, con il divisore 5000 usato da molti corrieri, vale 18,6 kg: la gomma da sola pesa la metà, ma paga quei 18,6 kg comunque.

Due conseguenze pratiche:

Se devi spedire il treno di ruote completo, non smontare le gomme per risparmiare: non risparmi niente, e il gommista che le rimonta a destinazione lo paghi tu.
Ogni centimetro di scatola in più si paga. Una gomma da SUV come una 235/55 R19 è alta circa 74 cm: in una scatola 77×77×26 vale 30,8 kg, contro i 18,6 della 205/55 R16. Scegli la scatola più stretta che chiude bene.

Quattro colli in un ordine, non quattro spedizioni

Un cerchio da solo su Roma → Milano costa 12,75 €. Quattro cerchi spediti uno per volta farebbero 51,00 €. Gli stessi quattro cerchi messi nello stesso ordine come quattro colli costano 25,75 €, la metà. Sul nostro preventivo si aggiungono i colli nel modulo, ognuno con il suo peso e le sue misure: il corriere passa una volta sola e ritira tutto.

Abbiamo provato anche a impilare i quattro cerchi in un collo unico da 40 kg, 50×50×90 cm. Su Roma → Milano e Napoli → Torino il prezzo non cambia (25,75 €), su Milano → Palermo si scende a 35,00 € con SDA invece di 40,50 €. Non lo consigliamo lo stesso: un collo da 40 kg si sposta male a mano, i cerchi dentro si toccano e si graffiano a ogni scossone, e molti servizi a domicilio si fermano intorno ai 30 kg per collo. BRT, per chi spedisce online, scrive 31,5 kg sulla pagina come spedire online. Quattro scatole separate sono più sicure e quasi sempre costano uguale.

Come fare il pacco per gomme e cerchi

La scatola non serve solo a proteggere. Una gomma nuda è un cilindro: non sta in piedi sui nastri dei centri di smistamento e va spostata a mano. BRT lo scrive nella sua guida Prima di spedire 2026: i pneumatici sono tra i colli "incompatibili", che richiedono movimentazione manuale e quindi costi extra. Nella stessa guida BRT dice di non rispondere del contenuto di colli privi di imballo o con imballo insufficiente. Una gomma in una scatola quadrata, invece, per il corriere è un pacco come gli altri.

Cerchi in lega senza gomma

Pulisci il cerchio e controlla che sia asciutto: lo sporco sotto il pluriball graffia la vernice durante il viaggio.
Togli bulloni, coprimozzo e pesi di equilibratura staccati. Mettili in un sacchetto chiuso e fissalo con il nastro dentro la scatola, non sciolto: un bullone libero che rimbalza per 600 km rovina la faccia del cerchio.
Proteggi la faccia vista. È la parte verniciata o diamantata, quella che si rovina e quella che vale. Coprila con un disco di cartone tagliato a misura o con due giri di pluriball, e fai lo stesso sul retro.
Proteggi il bordo (la balconata) con un giro di pluriball o di cartone ondulato: è il punto che prende i colpi quando la scatola cade di taglio.
Scatola quadrata in cartone a doppia onda, 3-4 cm più larga del cerchio per lato. Per un 17" una 50×50×25 cm va bene. Riempi gli angoli con carta o cartone accartocciato: il cerchio non deve muoversi se scuoti la scatola.
Se ci sono i sensori di pressione (TPMS) sulla valvola, mettici sopra un pezzo di cartone in più: sono la parte più fragile e costano.

Gomme senza cerchio

Pulisci e asciuga il battistrada: sassolini e fango sporcano la scatola e chi la tocca.
Una gomma per scatola, quadrata, alta quanto la larghezza della gomma più un paio di centimetri. Per una 205/55 R16 basta una 65×65×22 cm.
Se la scatola giusta non la trovi, chiudi la gomma tra due quadrati di cartone rigido grandi quanto il suo diametro e fascia il battistrada con cartone ondulato, poi nastro tutto intorno. Quello che conta è che il collo abbia due facce piatte e non rotoli.
Non spedirle solo nella pellicola. La gomma avvolta nel film arriva, ma per il corriere resta un collo da movimentare a mano, l'etichetta si stacca facilmente e in caso di problemi l'imballo non conta come adeguato.

Ruote complete (gomma montata sul cerchio)

Lascia la ruota gonfia alla pressione d'uso: il cerchio resta protetto dalla gomma e la ruota si gestisce meglio di una sgonfia.
Proteggi la faccia del cerchio come sopra, con un disco di cartone o il pluriball. Il battistrada non ha bisogno di niente: è la parte più resistente.
Scatola quadrata come per la gomma, un centimetro più alta se il cerchio sporge oltre il fianco. Su una 205/55 R16 la nostra prova era 65×65×23 cm.
Bulloni a parte, in un sacchetto chiuso e fissato dentro una delle scatole. Scrivi sul pacco quale scatola li contiene.

Etichetta e collo per collo

Un'etichetta per ogni scatola, sulla faccia piatta più grande, mai sul bordo dove si piega. Con PaccoMeno arriva un'etichetta per collo nella mail dell'ordine.
Scrivi a pennarello "1/4", "2/4" e così via: se un collo resta indietro in un centro di smistamento, si vede subito che il set non è completo.
Pesa e misura la scatola chiusa, non il cerchio nudo. Se dichiari meno, il corriere ripesa e la differenza arriva dopo come supplemento.

Dove trovare le scatole

Dal gommista o dal rivenditore di cerchi. I cerchi nuovi arrivano già nella loro scatola quadrata, che dopo il montaggio di solito si butta. Chiedine quattro: spesso te le danno gratis.
La scatola originale, se hai comprato i cerchi online e l'hai tenuta: è già della misura giusta.
Nastro e pluriball li trovi nella nostra pagina scatole per spedizioni, con il prezzo al pezzo confrontato tra più negozi.

Cerchi diamantati e gomme nuove: pensa all'assicurazione

Un set di cerchi in lega usati può valere qualche centinaio di euro, uno diamantato o di marca anche di più. Il risarcimento base dei corrieri in caso di danno o smarrimento è limitato, e lo spieghiamo in danni e smarrimenti. Se il valore è alto, sul preventivo puoi aggiungere l'assicurazione sul valore dichiarato: costa poco rispetto a quello che copre. Prima di chiudere la scatola, fai due foto del cerchio, faccia e retro: se arriva graffiato, sono la prova che è partito integro. Cosa fare in quel caso è spiegato in pacco danneggiato.

Come spedire gomme e cerchi con PaccoMeno

Nel preventivo scrivi città o CAP di partenza e di arrivo.
Inserisci peso e misure della prima scatola, poi aggiungi gli altri colli: uno per cerchio o per gomma.
Confronta le offerte: sono in ordine di prezzo, IVA inclusa, con i giorni di consegna.
Paga, stampa le etichette che arrivano per email e attaccane una su ogni scatola. Il corriere passa a ritirare a casa.

Se non hai la stampante, le soluzioni sono in come spedire un pacco senza stampante; come funziona il passaggio del corriere è in ritiro pacco a domicilio.

Domande frequenti

Quanto costa spedire 4 gomme?

Il 27 ottobre, quattro gomme 205/55 R16 in quattro scatole costavano 48,10 € su Roma → Milano e Napoli → Torino con Poste PDB Express, consegna in 1 giorno, e 57,60 € su Milano → Palermo con SDA Standard. Con gomme più grandi le scatole crescono e il prezzo sale.

Conviene spedire le gomme a coppie, due per scatola?

No, almeno con queste misure. Abbiamo provato due scatole 65×65×44 cm da 18 kg l'una: 48,10 € su Roma → Milano, esattamente come quattro scatole singole. Il volume totale è lo stesso, e una scatola doppia si piega più facilmente.

Si possono spedire le gomme senza scatola?

Alcuni corrieri le ritirano anche solo avvolte nel film, ma per BRT una gomma senza scatola è un collo "incompatibile" con lo smistamento automatico, soggetto a costi extra, e se l'imballo è insufficiente il corriere non risponde del contenuto. La scatola costa poco o niente e ti evita le due cose.

Con quale corriere conviene spedire i cerchi?

Il 27 ottobre Poste PDB Express era il più economico su Roma → Milano e Napoli → Torino, sia per il cerchio singolo (12,75 €) sia per il set da quattro (25,75 €). Su Milano → Palermo il singolo costava meno con UPS (14,85 €). Non c'è un corriere sempre vincente: cambia con la tratta e con le misure, per questo conviene confrontare.

Posso vendere i cerchi usati su Subito e spedirli?

Sì: ti mettete d'accordo con l'acquirente e la spedizione la fai tu con il corriere che costa meno, oppure usi la spedizione integrata della piattaforma. Le differenze sono in come spedire con Subito. Se vuoi farti pagare alla consegna, leggi prima spedire un pacco in contrassegno.